离合器是汽车传动系统中的重要部件之一，它主要负责控制发动机与变速器之间的动力传递。在市面上，常见的离合器有干式离合和湿式离合两种，它们在结构和工作原理上存在一定的区别。

首先，干式离合器是指离合器工作时，离合器摩擦片与离合器压盘之间没有润滑剂的情况，因此需要更强的离合力才能保证动力传递的可靠性。而湿式离合器则是指离合器摩擦片和离合器压盘之间有润滑剂的情况，润滑剂可以起到降温、减摩和润滑作用，因此需要的离合力相对较小。

其次，干式离合器的结构相对简单，由离合器压盘、离合器摩擦片和离合器压板组成。而湿式离合器的结构则相对复杂，除了离合器压盘、离合器摩擦片和离合器压板外，还需要有一个湿式离合器油池和离合器液压系统。因此，湿式离合器的制造成本相对较高。

最后，干式离合器在高温、高负荷下易出现离合片烧毁、离合器滑动、摩擦片磨损等问题。而湿式离合器在高温、高负荷下可以通过润滑剂起到冷却、减摩和润滑作用，从而减少离合器的损耗和故障。

综上所述，干式离合器和湿式离合器在结构和工作原理上存在较大的区别，相对而言，湿式离合器的可靠性和耐用性更好，但制造成本也更高。因此，在选择离合器时，需要根据具体的使用环境、车型和预算等因素进行综合考虑，选择适合自己的离合器类型。