柴油轿车报废标准是指车辆达到一定年限或行驶里程数后，必须进行强制报废或淘汰更新的规定。这是为了保障交通安全、环境保护和资源利用的最大化。

我国目前的柴油轿车报废标准是：使用年限超过8年或行驶里程超过15万公里的柴油轿车必须报废。这个标准是根据车辆使用寿命和排放标准制定的，旨在减少老旧柴油车的污染排放，提高交通运输效率和安全性。

据统计，老旧柴油车的排放量是新车的10-15倍，严重污染空气质量和健康。而且随着车龄的增长，车辆的安全性能和可靠性会逐渐降低，易发生故障和事故。因此，对于超过报废标准的柴油轿车，必须进行强制报废或淘汰更新，以保障公共交通的安全和环境的可持续发展。

当然，报废标准的制定和执行也需要考虑到社会公平和经济成本的问题。政府需要出台相应的政策和措施，鼓励和引导车主进行淘汰更新，提供相应的补贴和优惠政策。同时，也需要加强废车的回收利用和环保处理，降低资源浪费和环境污染。

总之，柴油轿车报废标准的制定和执行，不仅是交通安全和环境保护的需要，也是社会公正和经济可持续发展的重要体现。我们每个人都应该积极参与和支持相关政策和措施的实施，为建设美好环境和生活贡献自己的力量。