单缸柴油机的气门间隙是指气门在关闭状态下与气门杆之间的距离，它对于柴油机的正常运行非常重要。正确的气门间隙能够保证燃烧室内的压力和温度得以控制，使得柴油机可以顺畅地运转，并且能够延长发动机的寿命。

调整单缸柴油机的气门间隙，需要先将发动机停止运转，然后打开机器盖，找到气门盖和气门盖下的气门杆。在进行调整之前，需要确定气门间隙的标准值，这个值可以在车辆的使用手册中找到，或者向汽车维修机构咨询。一旦确定了标准值，就可以开始调整气门间隙了。

首先，需要先找到要调整的气门。在单缸柴油机中，通常有两个气门，一个是进气门，一个是排气门。这两个气门都需要进行调整。在找到要调整的气门之后，需要先将气门盖打开，然后找到气门杆旁边的调节螺钉。

接下来，使用一个螺丝刀或扳手，将调节螺钉逆时针旋转，使得气门杆与气门之间的距离变大。这样可以增加气门间隙。如果需要减小气门间隙，则需要将调节螺钉顺时针旋转。

调整气门间隙时需要注意，气门杆和气门之间的距离应该与标准值相同，过大或过小都会对发动机的正常运行产生不良影响。当完成一个气门的调整后，需要将气门盖盖上，并且重复以上步骤，对另一个气门进行调整。

在调整完所有气门的间隙之后，需要将机器盖盖上，并且启动发动机，进行试车。在试车时，需要仔细观察发动机的运行状态，如果出现异常情况，需要及时停车并进行检查。

总之，正确的气门间隙是保证单缸柴油机正常运转的重要因素之一。通过以上步骤，可以轻松地对单缸柴油机的气门间隙进行调整，保证汽车的正常行驶。