汽车曲轴是发动机的重要组成部分之一，它的主要作用是将活塞运动转化为旋转运动，使发动机能够产生动力。曲轴的结构相对复杂，由多个部件组成。

首先是曲轴本身，它通常由一根圆柱形的长条金属制成，有多个凸轮和连杆点。凸轮是曲轴上突出的部分，它的形状和数量决定了气门的开闭时间和程度；连杆点则是曲轴上用于连接活塞的部分。

曲轴的另外一些组成部件包括主轴承和连杆轴承。主轴承是安装在曲轴的两端的轴承，它们负责支撑曲轴的重量和转动力，并减少磨损和摩擦。连杆轴承则是安装在连杆点上的小型轴承，它们使曲轴和连杆之间的接触更加平滑和稳定。

除此之外，曲轴还包括曲轴齿轮和传动链条。曲轴齿轮通常安装在曲轴的一端，它们与凸轮轴齿轮相连，将曲轴的旋转转化为凸轮的运动；传动链条则将曲轴旋转的动力传递给发动机的其它部分，如散热器和水泵等。

总之，汽车曲轴的组成结构相对复杂，包括曲轴本身、主轴承和连杆轴承、曲轴齿轮和传动链条等多个部件。这些部件相互协作，使曲轴能够转化活塞运动为旋转运动，为发动机的正常运转提供了坚实的支撑。