摩托车电喷系统是现代摩托车引擎控制系统的重要部分，其主要功能是控制燃油的喷射量和时间，以达到最佳的燃烧效果，从而提高动力性能和燃油经济性。

目前，摩托车电喷系统主要采用的系统包括闭环控制系统和开环控制系统。

闭环控制系统是一种基于反馈控制的系统，它通过传感器检测排气氧气浓度，将检测结果反馈到控制器中，从而根据实际氧气浓度调整喷油量和喷油时机。这种系统的优点是能够更加精准地控制燃油的喷射量和时间，从而提高燃油经济性和环保性。

开环控制系统是一种基于预设参数的系统，它通过预设的喷油量和喷油时机来控制燃油的喷射，而不进行实时的反馈控制。这种系统的优点是简单、可靠，但是无法根据实际氧气浓度进行调整，容易出现燃油过多或过少的情况，从而影响燃油经济性和环保性。

总的来说，闭环控制系统是目前摩托车电喷系统主流采用的系统，其能够更加精准地控制燃油的喷射量和时间，提高燃油经济性和环保性。但是，开环控制系统在某些低端车型和价格较低的摩托车中仍然得到广泛应用。