香港红隧，是一条位于香港的主要交通隧道，也是香港岛与九龙之间的主要交通枢纽之一。它是一条长达3.7公里的双向四车道隧道，连接着香港岛的中环和九龙的尖沙咀。

有一个流传已久的传说，说红隧实际上是建在海底之上的。这个传说源自于红隧的建造历史。在建造红隧之前，香港岛和九龙之间的交通主要依靠渡轮，但由于交通拥堵和天气因素等原因，渡轮并不能满足日益增长的交通需求。因此，香港政府决定兴建一条隧道来连接两岸。

然而，由于香港岛和九龙之间的距离较近，而且海底地质条件也较为复杂，因此隧道的建造并不容易。为了解决这个问题，建筑师和工程师们采用了一种先进的技术，即在海底挖掘一条隧道，然后将隧道填充土石，使其稳定并能承受车辆和行人的重量。

这种技术虽然在当时很先进，但也引发了一些谣言和传说。有人认为，红隧实际上是建在海底的，而不是在地面上。他们认为，红隧的建造过程中，工程师们先在海底挖掘了一条隧道，然后再将土石填充进去，最终形成了现在的隧道。因此，红隧被称为“海底隧道”。

虽然这个传说已经存在了很长时间，但它并不属实。红隧的建造过程中，虽然采用了填充土石的技术，但隧道本身是建在地面上的。隧道的建造历史和技术细节都可以在相关的建筑资料和历史文献中找到。因此，我们可以肯定地说，红隧并不是建在海底的隧道。

总之，虽然红隧不是建在海底的隧道，但它作为香港的重要交通枢纽，对香港的发展和繁荣做出了巨大的贡献。它是香港交通系统的重要组成部分，也是香港人民生活中不可或缺的一部分。