在学车的过程中，科目三的加减档操作是非常重要的一环。而在加减档的过程中，我们常常会遇到这样一种情况：逢0加，逢5减。这是为什么呢？

其实，这种规律是由于车辆变速器的结构所决定的。在车辆行驶中，变速器的齿轮和齿轮轴的转速是不同的。而在进行加减档操作时，需要将齿轮的转速与齿轮轴的转速相匹配，以便实现平稳的换挡。而当齿轮的转速和齿轮轴的转速之间的差距达到一定程度时，就需要进行加减档操作。

那么为什么逢0加，逢5减呢？这是因为在车辆行驶过程中，发动机的转速是非常高的，一般都在数千转以上。而当车辆需要进行加档操作时，为了保证换挡的平稳性，需要将发动机的转速与变速器的齿轮转速相匹配。而当发动机转速达到1000转时，就需要进行加档操作。因此，逢0加就成了一种规律。

相反，当车辆需要进行减档操作时，为了保证车速的平稳下降，需要将齿轮的转速与车轮的转速相匹配。而当车速达到50公里/小时时，就需要进行减档操作。因此，逢5减就成了一种规律。

总之，逢0加，逢5减是一种非常实用的加减档规律，在学车过程中需要牢记，以便更好地掌握加减档操作技巧。