电子助力和电子液压助力是现代汽车的两种较为常见的助力系统。虽然它们都是为了方便驾驶员的操控而设计，但它们之间存在一些区别。

首先，电子助力是通过电子控制单元（ECU）来实现的，它采用电机来提供助力。电子助力系统是一种较为新型的助力技术，它可以根据车速和方向盘转角的变化来控制电机的输出，以提供更加精准和灵敏的操控感受。而且，电子助力系统没有传统液压助力系统中的液压泵和油箱等部件，因此结构更加简单，也更加节能环保。

相比之下，电子液压助力采用了液压油来提供助力。它基本上是传统液压助力系统的升级版，采用了电子控制单元来控制液压泵和液压阀门等部件的工作。这种系统的优点在于它可以提供更大的助力力度，适用于一些重型车辆或者需要更高助力力度的场合。

另外，电子助力系统相对于电子液压助力系统来说，更加轻便和灵敏。它的响应速度更快，可以在更短的时间内提供助力，从而提高操控的精准度和舒适性。但是，电子液压助力系统在一些特殊情况下，比如在恶劣的路况或者低温环境下，其表现要更加可靠和稳定。

总的来说，电子助力和电子液压助力都是现代汽车助力技术的代表，它们各有优缺点，适用于不同的车型和场合。对于普通的城市代步车来说，电子助力系统更适用，而对于一些重型车辆或者特殊场合，电子液压助力系统则更为合适。