锻造和铸造是金属加工中两种主要的成型工艺，它们在制造轮毂时也有着不同的应用。

锻造是将金属坯料通过压力、冲击或挤压等方式使其发生塑性变形，从而得到所需形状的一种工艺。在锻造轮毂时，先将金属坯料加热至一定温度，然后使用锻造机或锤击机对其进行锤打、挤压等操作，最终得到所需的轮毂形状。锻造可以提高金属的密度和强度，使轮毂更加耐用、抗压、抗拉和抗疲劳，适用于制造高质量的汽车、摩托车、自行车等车辆轮毂。

铸造是将金属坯料加热至液态，然后倒入模具中，经过冷却凝固成型的一种工艺。在铸造轮毂时，先将金属坯料溶解成液态，然后将其倒入轮毂模具中，待其冷却凝固后取出模具，最终得到所需的轮毂形状。铸造成本较低，可以快速生产大量轮毂，但铸造轮毂的密度较低，强度和韧性也相对较差，不太适合制造高质量的车辆轮毂。

总的来说，锻造轮毂相对于铸造轮毂具有更高的质量和耐用性，但成本相对更高。而铸造轮毂则适用于大批量生产，成本较低，但质量和强度相对较低。因此，选择哪种工艺制造轮毂需要根据实际情况进行综合考虑。