发动机是现代交通工具的核心部件，它通过一系列复杂的工作循环来实现能量的转化，驱动车辆运动。一个完整的工作循环包括以下几个工作工程：

1. 进气工程：发动机在工作循环的第一个阶段，通过进气门吸入空气和燃油混合物。进气门的开关由发动机控制系统控制，以确保适当的混合物进入发动机燃烧室。

2. 压缩工程：在进气工程结束后，活塞开始向上移动，将混合物压缩到极端高压状态。这种高压状态有助于混合物在点火后更快地燃烧。

3. 燃烧工程：在压缩工程结束后，混合物被点燃，产生火焰并引起爆炸。这个爆炸推动活塞向下移动，转化化学能为机械能，带动车辆行驶。

4. 排气工程：当活塞到达底部时，废气被排出发动机。排气门的开关也由发动机控制系统控制，以确保顺畅的排气。

以上四个工作工程全都是发动机工作循环的必要组成部分。当这些工作工程相互协调时，发动机才能在最高效率下工作，提供最大的动力和最小的排放。