二冲程发动机是一种简单而高效的内燃机，但由于其燃油和空气混合不充分，排放污染较大，同时也存在着燃油浪费等问题。为了解决这些问题，现代化的二冲程发动机通常采用电喷技术来控制燃油的喷射量和时机。

电喷系统主要由传感器、控制器和喷油器组成。传感器可以检测到发动机的转速、负荷、氧气含量等参数，传递给控制器。控制器根据传感器的数据计算出当前需要的燃油喷射量和喷射时机，并通过电子信号控制喷油器的打开和关闭。这种控制方式可以使燃油喷射更加精准，从而提高燃油利用率和排放效果。

在具体操作中，电喷系统需要先进行调试和校准，以保证其正常工作。在发动机启动时，控制器会根据发动机的转速和负荷等参数计算出喷油量，并通过电子信号控制喷油器将燃油喷射到气缸内。随着发动机的转速和负荷的变化，控制器会不断地根据传感器的数据调整喷油量和喷油时机，以保证发动机的正常运行。

总之，电喷技术可以有效地控制二冲程发动机的燃油喷射量和时机，使其具有更高的燃油利用率和更低的排放污染。