离合器总泵是一种用于汽车变速箱的重要部件，主要负责控制变速箱的离合器和制动器的工作。在离合器总泵内部，有多个液压元件相互协作，以实现变速箱的换挡和行驶控制。下面我们来详细讲解一下离合器总泵的工作原理图。

离合器总泵的工作原理图主要由以下几个部分组成：

1. 油箱：用于存储液压油，提供离合器总泵的工作液压源。

2. 油泵：通过驱动齿轮或齿轮泵将液压油从油箱中抽出并送入离合器总泵中。

3. 滤清器：用于过滤液压油中的杂质和污垢，保证液压系统的正常工作。

4. 压力调节阀：用于调节液压系统的工作压力，保证离合器和制动器的正常工作。

5. 主离合器缸：用于控制变速箱中的主离合器工作，主离合器缸内安装了一个活塞和一个密封环，当活塞向外移动时，离合器就会脱离发动机，当活塞向内移动时，离合器就会重新接合。

6. 副离合器缸：用于控制变速箱中的副离合器工作，副离合器缸内也安装了一个活塞和一个密封环，当活塞向外移动时，制动器就会脱离齿轮，当活塞向内移动时，制动器就会重新接合。

7. 制动器缸：用于控制变速箱中的制动器工作，制动器缸内也安装了一个活塞和一个密封环，当活塞向外移动时，制动器就会接合齿轮，当活塞向内移动时，制动器就会脱离齿轮。

8. 液压管路：将液压油从油泵传输到各个液压元件中，并传回油箱中。

以上就是离合器总泵的工作原理图的详细讲解。离合器总泵的工作原理图虽然看起来复杂，但是只要掌握了各个部件的工作原理和相互关系，就能够轻松理解离合器总泵的工作过程。