燃油压力调节器是汽车燃油系统中的一个重要部件，其作用是控制燃油的压力并保持在一个稳定的范围内。那么燃油压力调节器的组成有哪些呢？

首先，燃油压力调节器由外壳、活塞、弹簧、密封垫和进出口管道等组成。其中，外壳是整个燃油压力调节器的主体部分，负责保护内部的零部件，同时也起到连接进出口管道的作用。活塞则是燃油压力调节器的核心部件，其内部带有一个调节阀，通过改变调节阀的开合程度来控制燃油的压力。弹簧则是控制活塞的弹性部件，其根据压力变化来调整活塞的位置，以达到稳定的燃油压力。密封垫则用于密封活塞和外壳之间的接口，避免燃油泄漏。

其次，燃油压力调节器还包括进出口管道。进口管道负责将燃油引入燃油压力调节器，而出口管道则将调节好的燃油送入发动机燃烧室。这两个管道的直径和长度都会影响燃油的流量和压力，因此需要根据具体情况来进行设计。

总的来说，燃油压力调节器是一个由外壳、活塞、弹簧、密封垫和进出口管道等多个零部件组成的复杂系统，其稳定的工作能够保证汽车发动机的正常运行。