轿车继电器是汽车电气系统中常见的一种元件，它的主要作用是在车辆电路中进行电信号的控制和传递。那么，轿车继电器的工作原理是怎样的呢？

首先，我们来看一下轿车继电器的基本结构。它由一个电磁铁和多个触点组成。电磁铁的工作原理是电流通过线圈时，会产生一个磁场，这个磁场会吸引铁芯，从而使得触点发生动作。触点则类似于一个开关，可以控制电路的通断。

在轿车电路中，继电器通常被用于控制大电流的开关，比如汽车大灯、电喇叭等。这是因为轿车电路的电压比较低，若将大电流直接通过开关控制，会导致开关烧坏。而使用继电器，则可以将大电流通过继电器的触点进行控制，避免损坏开关。

接下来，我们来看一下轿车继电器的工作流程。当车辆中的电路需要控制大电流时，控制单元会向继电器的线圈发送电信号。这个电信号会使得电磁铁产生磁场，吸引触点，从而使得大电流通过触点进行控制。当控制单元停止发送电信号时，电磁铁的磁场消失，触点也会恢复原状，大电流也就被切断了。

可以看出，轿车继电器的工作原理非常简单。它通过电磁铁和触点的结合，实现了电路中大电流的控制和传递。在车辆电路中，它扮演着一个重要的角色，保证了车辆电路的稳定和安全。