鼓式制动器是一种常见的车辆制动系统，它由制动鼓、制动鼓衬、制动鼓钳、制动鼓钳活塞、制动鼓钳弹簧等组成。如果制动鼓出现问题，就需要进行检修和调整。下面介绍一下鼓式制动器的检修与调整方法。

1. 检查制动鼓：首先需要检查制动鼓是否有变形、裂纹或磨损，如果有就需要更换。同时还需要检查制动鼓表面是否平整，如果不平整需要进行研磨。

2. 检查制动鼓衬：制动鼓衬是制动器的重要组成部分，需要检查其磨损程度。如果磨损严重，需要更换。

3. 检查制动鼓钳：需要检查制动鼓钳是否有变形或裂纹，如果有需要更换。同时还需要检查制动鼓钳活塞是否顺畅，如果卡住需要进行清洁和润滑。

4. 调整制动鼓间隙：制动鼓与制动鼓衬之间需要有一定的间隙，一般为0.5mm左右。如果间隙太小，制动器会长时间处于制动状态，导致制动鼓和鼓衬的磨损加剧。如果间隙太大，制动器的制动效果会降低。需要使用调整螺栓来调整制动鼓间隙。

5. 调整制动鼓钳间隙：制动鼓钳与制动鼓之间也需要有一定的间隙，一般为0.2mm左右。如果间隙太小，制动鼓会长时间处于制动状态，导致制动鼓和鼓衬的磨损加剧。如果间隙太大，制动器的制动效果会降低。需要使用调整螺栓来调整制动鼓钳间隙。

以上就是鼓式制动器的检修与调整方法。需要注意的是，在进行检修和调整时，需要使用专业的工具和设备，并严格按照操作规程进行操作。同时还需要注意安全，避免发生意外。