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公务员面试热点:共享单车的未来需要社会合力

中华考试网    2017-07-10   【

【热点背景】

近日,交通部会同多部门起草了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。今后,共享单车在使用和发展上会有诸多变化。《指导意见》首先对共享单车进行了定位,文件中指出互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)是分时租赁营运非机动车,是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式,是城市绿色交通系统的组成部分,是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。

交通运输部公路科学研究院副主任王浩:这次发布的指导意见倡导的原则就是多方共治,倡导共享单车的多方参与主体共同治理共享单车。主要的参与主体应该是政府、企业、社会组织还有公众。

交通运输部科学研究院副主任吴洪洋:其实电子围栏这个应用现在还不是特别普遍,但是也有一些企业在试点,他们采取的是如果你停在我这个范围内,那就符合要求,如果不在范围内,可能就要增加费率,就是单次骑行的费率,是采取这种模式。

【命题预测】

共享单车的兴起,给人们出行带来了很多便利,同时也暴露出了种种有待完善的方面,而其中最让人堪忧的就是单车的乱停乱放。请对如何解决单车乱停乱放的问题提出有效措施。

【思路解析】

共享单车是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式,是城市绿色交通系统的组成部分,是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。要有效解决单车乱停乱放的问题,需要共享单车的多方参与主体共同治理,包括政府、企业、社会组织还有公众。

首先,政府要在环境的建设方面给予更大的引导和支持,比如说在自行车道的施划方面,还有停车位的划定方面,给更多的共享单车更多的行驶权利和停放区域。对城市重要商业区域、公共交通站点、交通枢纽、居住区、旅游景区周边等场所,应当施划配套的自行车停车点位,规范自行车停放。

其次,政府还应出台规定规范共享单车的停放。例如交通运输部科学研究院工作人员建议,出台单车停放的负面清单,主要是给你划定某一些区域,告诉你这些地方是不能停的,像影响消防通道、影响城市安全的区域进行明确的提示不可停车。又例如向南京采取的措施一样,将违停违放纳入个人诚信记录,通过制度规避乱停乱放。

再次,运营企业落实对车辆停放管理的责任,推广运用电子围栏等技术,停在我规定的范围内,就符合要求,如果不在范围内,可能就会增加单次骑行的费率,采取这种模式引导规范停车。

最后,也是关键的一环,应该加大对于广大群众的引导力度,通过媒体平台、单车租赁平台向所有市民传导规范停车的重要意义,将能够停车的区域向民众广泛的宣传,从根本上解决共享单车的违规停放问题。

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